SpaceX's brandstofplannen en juridische geschillen in Zuid -Texas
SpaceX is van plan om supergerechtde vloeibare methaan en vloeibare zuurstof te gebruiken als de primaire brandstof voor zijn raptor-motoren, die het ruimteschip en super zware voertuigen van het bedrijf van stroom zetten. Testen voor deze voertuigen vindt plaats in de Boca Chica -faciliteit van SpaceX, die ook in de toekomst orbitale lanceringen is ingesteld.
In 2018 werden de sites van SpaceX en Blue Origin-eigendom van Elon Musk en Jeff Bezos, respectievelijk opgenomen in een Amerikaans initiatief dat bepaalde stukken land aangeeft als gekwalificeerde kansenzones. Deze aanduiding is bedoeld om investeringen in economisch achtergestelde gebieden aan te moedigen.
In december 2020 onthulde Musk dat hij naar Texas verhuisde om zich te concentreren op twee grote projecten: het Starship Program en Tesla's Gigafactory in de buurt van Austin. Rond dezelfde tijd beloofde hij $ 100 miljoen voor een prijs voor innovatieve koolstofbekledingtechnologie, die hij hoopt te gebruiken om synthetische koolstofneutrale raketbrandstof te creëren. Totdat dergelijke technologie beschikbaar is, zullen SpaceX Rockets blijven vertrouwen op fossiele brandstoffen.
Acquisitie van olieactiva en juridische geschillen
Half {-2020 kocht SpaceX -dochteronderneming Lone Star de 806- acre la pita -olie -lease van Sanchez Energy, die later omgedoopt was als mesquite -energie na faillissement. Financiële details van de deal blijven niet bekendgemaakt. De plannen van Lone Star om het onroerend goed te ontwikkelen zijn echter gecompliceerd door een geschil met Dallas Petroleum Group, dat rechten claimt op bepaalde inactieve putten op het land.
Dallas Petroleum escaleerde de kwestie door in augustus een klacht in te dienen bij de Railroad Commission en later Sanchez Midstream -partners en aanverwante entiteiten in de staatsrechtbank aan te klagen. In reactie daarop kwam SpaceX's vastgoedarm, Dogleg Park LLC, tussenbeide in november en beschuldigde Dallas Petroleum ervan geld af te persen door het eigendom ten onrechte te beweren. Dallas Petroleum ontkent deze aantijgingen echter en staat erop dat het de putten en het omliggende areaal bezit. Tijdens een hoorzitting presenteerde Dallas Petroleum CEO Matt Williams luchtfoto's die hij beweerde ongeautoriseerde activiteiten op het terrein, inclusief verbroken bedrijfsapparatuur en verplaatst booruitrusting. Hij beweerde dat zijn bedrijf aansprakelijk kon worden gesteld voor eventuele incidenten die voortvloeien uit de activiteiten daar. De juridische zaak zal op 9 februari worden gehoord in een rechtbank in Brownsville. Afzonderlijk wordt verwacht dat een administratieve rechter voor de spoorwegcommissie maanden zal duren om het geschil te herzien, waarbij belasting- en onroerendgoedregisters worden vermeld met Sanchez als eigenaar.
Bredere context van energieontwikkeling
Het gebied in de buurt van de site van SpaceX heeft minimale olie- en gasactiviteit gezien, met veel putten geclassificeerd als verlaten of droog. De regio is ook de thuisbasis van de Valley Crossing -pijpleiding van Enbridge Inc., die dagelijks 2,6 miljard kubieke voet aardgas vervoert van Zuid -Texas naar Mexico.
Vooruitkijkend zou het Brownsville -gebied meer energie -investeringen kunnen ervaren. Er zijn plannen voor drie vloeibaar aardgas (LNG) exportterminals op ongeveer vijf mijl van de lanceringssite van SpaceX. Hoewel milieustudies suggereren dat deze faciliteiten naast SpaceX kunnen bestaan, blijven sommige activistische groepen sceptisch.